manutenzione macchina a disco di frenatura di macchina a disco di frenatura 2" 50mm

tornio di freno DISC TORNO di freno per la manutenzione dell'auto 2 ′′ ((50 mm)

Le caratteristiche del tornio a freno a disco:

1.Questa macchina è adatta per tutti i tipi di veicoli, compresi autobus, camion, SUV e così via.

2La macchina è dotata di un motore di conversione da 1,5 kW.

3.Due lampade di lavoro mantengono l'area di lavoro anche in luoghi bui

4La panchina di lavoro ridurrà le vibrazioni e i chiacchieroni.

5Il supporto speciale e la lama assicurano la finitura perfetta.

6La velocità variabile del mandrino e la velocità di alimentazione garantiscono l'elevata efficienza.

Perché riparare i tamburi dei freni?

Il pedale del freno vacillante entro il determinato chilometraggio di guida dopo che l'auto nuova ha guidato per diverse centinaia di chilometri o sostituendo il nuovo frenola pompa del freno si spingerà indietro causata dalla tolleranza di esaurimento dell'estremità del disco del freno, che può causare un effetto di ripulsamento idraulico periodico. Inoltre, lo stress interno del disco del freno si rilascerà causato dall'alta temperatura del freno d'impulso,e il pedale del freno vacillerà e il volante vibrerà.

Ruggine e corrosione Il freno si arrugginisce dopo che l'auto è stata conservata per un lungo periodo.che possono influenzare l'effetto freno.

La deviazione del freno - causata da polvere stradale, olio, scura dei freni e ruggine di base che può causare un coefficiente di attrito diverso rispetto alla superficie originaleIl livello di attrito delle due ruote sarà diverso., e causano deviazioni dei freni e rumore elevato.

Freno a tamburo: forte forza di frenata ma scarsa dispersione del calore, quando si frena a lungo, la superficie non sarà liscia a causa del materiale del tamburo in ghisa.

Le caratteristiche principali del tornio dei freni: