La manutenzione dell'auto non riguarda solo i cambi di olio e l'allineamento delle ruote, ma anche il sistema dei freni.
Quando si premono i freni, la pastiglia e il rotore dei freni si premono l'uno contro l'altro, creando calore e umidità.L'umidità che si accumula fa accumularsi la corrosione, che può distruggere il sistema dei freni dall'interno verso l'esterno.
Raccomandiamo lo scambio del liquido dei freni ogni 30.000 miglia, perché questo in genere coincide con i freni, che dovrebbero essere sostituiti ogni 40.000 a 50.000 miglia.È una buona idea fare entrambi i servizi contemporaneamente
Perché dovresti cambiare il liquido dei freni
Lo scambio regolare del fluido frenante prolunga la vita dei sistemi di frenatura antiblocco (ABS), che impediscono ai freni di bloccarsi in caso di emergenza, consentendo di mantenere il controllo dello sterzo.
Questa opzione di manutenzione garantisce anche che il pedale del freno sia fermo.Se si attende troppo a lungo lo scambio del liquido freno, la corrosione può accumularsi all'interno delle pinze, il che può causare il trascinamento delle pinze.Le guarnizioni interne si deterioreranno e impediranno alle pinze di spingere dentro e fuori correttamente.
Un'altra conseguenza è che l'interno dei tubi morbidi dei freni si rompe, limitando il flusso del fluido dei freni.Anche i sanguinatori, che permettono ai meccanici di effettuare uno scambio di fluido freno e rilasciare aria, possono arrugginirsi se non vengono spostati di tanto in tanto.